隧道初期支护中,钢筋网片是核心构件之一,配合锚杆、喷射混凝土形成整体支护体系,防止围岩松动、掉块。隧道施工环境特殊,对网片的强度、韧性、安装便利性都有要求。徐州祥东结合隧道项目经验,整理隧道用钢筋网片的选型和施工规范。
一、隧道支护网片的作用
防止围岩表面碎块掉落,保障施工人员安全;
与锚杆、喷射混凝土共同受力,增强支护整体性;
均匀分散喷射混凝土应力,减少开裂;
约束围岩变形,提高支护结构稳定性。
二、选型标准
| 隧道类型 | 推荐丝径 | 推荐网孔 | 材质 |
|---|---|---|---|
| 公路隧道、铁路隧道 | 6.0~8.0mm | 150×150 / 200×200 | 热轧带肋钢筋 |
| 地铁隧道 | 6.0~8.0mm | 150×150 | 热轧带肋钢筋 |
| 矿山巷道 | 4.0~6.0mm | 100×100 / 150×150 | 冷拔光面或带肋 |
| 小型水工隧洞 | 4.0~6.0mm | 100×100 / 150×150 | 冷拔光面 |
注:具体规格以设计图纸为准,软弱围岩、大断面隧道要加粗规格。
三、材质要求
优先用带肋钢筋:带肋钢筋与喷射混凝土握裹力强,支护效果好;
强度达标:一般要求屈服强度≥335MPa(HRB400),重要隧道用 HRB500;
韧性好:隧道网片需要弯曲贴合岩面,钢筋不能太脆,冷弯性能要达标。

四、施工规范
1. 铺设前准备
清理岩面浮石、危石,确保铺设面安全;
锚杆施工完成后再铺网片,网片挂在锚杆上;
检查网片质量,变形、开焊的不得使用。
2. 铺设要求
网片应紧贴岩面铺设,与岩面间隙不大于 30mm;
搭接长度:≥100mm(隧道支护搭接比建筑短,因为是柔性支护);
搭接处用铁丝或专用卡扣绑扎,间距≤300mm;
网片之间连接牢固,形成整体。
3. 与锚杆连接
网片必须与锚杆连接牢固,锚杆托盘压紧网片;
锚杆外露长度要合适,确保托盘能压住网片;
没有锚杆的区域,用钢筋头或锚栓固定网片。
4. 喷射混凝土
网片铺设验收合格后,及时喷射混凝土;
喷射时注意网片背后要填实,不得出现空鼓;
喷射厚度要覆盖网片,保护层≥20mm。
五、常见问题
网片不贴岩面:空隙太大,喷射混凝土后背后空鼓,支护效果差;
搭接不足:网片之间没连成整体,受力时局部失效;
网片被喷混冲走:固定不牢,喷射时移位,要加强固定。
结尾
徐州祥东生产隧道专用钢筋网片,规格齐全,可按隧道断面尺寸定制,减少现场裁剪。支持热轧带肋、冷拔光面等材质,配合隧道项目供货,欢迎咨询。
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